Los candidatos a la alcaldía apoyarán proyecto de movilidad

Concuerdan con las propuestas de Bicivilízate Michoacán Daniela Osorio Los tres candidatos a la alcaldía de Morelia, Minerva Bautista Gomez, Marko Cortés Mendoza y

Concuerdan con las propuestas de Bicivilízate Michoacán

Daniela Osorio

Los tres candidatos a la alcaldía de Morelia, Minerva Bautista Gomez, Marko Cortés Mendoza y Wilfrido Lázaro Medina, firmaron ayer un compromiso con la asociación civil Bicivilízate Michoacán, con el propósito de destinar mayores recursos en infraestructura y educación vial y para que se promueva la movilidad peatonal y en bicicleta por la ciudad.

La primera en acudir a la firma fue la candidata del Partido de la Revolución Democrática, Minerva Bautista Gomez, posteriormente lo hizo el abanderado del Partido Acción Nacional, Marko Cortés Mendoza. Ambos acudieron de manera personal a signar el compromiso, mientras que el candidato del Revolucionario Institucional, Wilfrido Lázaro Medina, emitió previamente una carta compromiso para la asociación.

Los tres candidatos dieron el visto bueno a la propuesta de Bicivilízate y coincidieron en la necesidad de crear vías de transporte alternas para el desarrollo de la ciudad y para crear una conciencia ambiental.

Dicho compromiso viene de la exigencia de los miembros y simpatizantes de la organización, para que el Ayuntamiento de Morelia destine un mínimo de 13 millones de pesos del presupuesto municipal para destinarlo al impulso de tres estrategias que consideran clave para la movilidad urbana y sustentable.

En primer lugar, la asociación plantea que se otorguen 8 millones de pesos en infraestructura de movilidad integral sustentable y de calidad, de tal forma que se construyan y delimiten carriles exclusivos para ciclistas “que generen el efecto red de conectividad entre puntos focales y otras zonas metropolitanas”.

Dentro de este mismo punto, proponen la colocación de señalamientos horizontales y verticales, el impulso a un nuevo servicio de bicicletas públicas, así como campañas para activar y facilitar su uso, que permita integrar a las bicicletas en los sistemas de transporte colectivo.

La segunda estrategia es “la educación, cultura y promoción para la movilidad y sana convivencia”, para lo que proponen que se destinen 4.5 millones de pesos y en donde se buscará impulsar la cultura en el uso de la bicicleta y otras formas de transporte no motorizado, a través del crecimiento del circuito dominical (Ciclovía Recreativa Dominical); así como el fortalecimiento de la Educación vial en escuelas universidades y medios de comunicación.

Como ultima estrategia, se buscará destinar medio millón de pesos para la creación de un marco regulatorio para una ciudad segura y equitativa, de tal forma que se reformen e implementen reglamentos de transito que garanticen y priori en la movilidad peatonal y en bicicleta, asi como hacer mas estrictos y completos los requisitos para obtener la licencia para conducir vehículos motorizados..

Por último, la asociación entregó por escrito la exigencia de que toda obra vial de inversión pública importante, sea abierta a consulta pública, donde sus efectos sean considerados.

Por otra parte, el representante de la asociación, Pedro Alveano Aguerrebere, recordó a los medios de comunicación que hace más de un año, se hizo una gestión de recursos por alrededor de 6 millones de pesos para la construcción de una ciclovía que iría desde Ciudad Universitaria, hasta el Jardín de las Rosas. Dicho proyecto no ha sido iniciado y tampoco se ha dado cuenta de dónde está el recurso, mismo que ya venía etiquetado.